關于我們

航空互聯網市場的首次應用起源于 2008 年, 一家美國公司在美聯航上開始為乘客提供 Wi-Fi 接入服務,真正實現了航空 Wi-Fi 的商業運營。中國的航空互聯網真正開始嘗試的起始時間點是在 2012 年, 世紀空聯創始團隊自 2009 年起開始參與歐美市場的航空 Wi-Fi 生態建設, 并在隨后的三年里持續評估美國與中國市場的共性與差異性。在初步論證了中國市場的可行性和前景后, 最終于 2012 年底, 世紀空聯的創始團隊成員紛紛歸國, 開始耕耘中國自己的航空互聯網市場。

中國航空服務中的非航服務紅利前景巨大, 比如機場經營業態不夠豐富(非航利潤率只有美國的一半)、民航旅客的機上娛樂需求遠遠沒有得到滿足, 而且迭代更新非常緩慢。旅客下機后的本地便捷服務需求得不到快速有效地響應, 這些痛點和弊端都制約了中國航空服務業的發展和利潤水平。

世紀空聯的主營業務是從 客艙+機場 的兩個強服務場景來為乘客提供服務, 通過與航空公司、機場的合作來建設并優化客艙 Wi-Fi 場景以及機場服務交付場景。通過與眾多互聯網公司以及目的地伙伴的對接, 為乘客提供機上娛樂及網絡增值服務及更多精準的目的地服務。

與航空業中業已存在的傳統的系統集成商或廣告傳媒公司不同, 世紀空聯是以 "平臺+服務" 為核心、飛機 Wi-Fi 改裝為切入點, 實現客艙業務數據化, 航空數據業務化的愿景目標。即,通過機上Wi-Fi平臺實現乘客流量和航空數據合理化商業變現的跨界型企業。一方面利用機上 Wi-Fi 平臺在客艙場景中向旅客供給 Wi-Fi 網絡服務、餐飲娛樂、線上購物和本地服務,并依托旅客在機上 Wi-Fi 的使用, 生成旅客個人畫像, 提供針對性營銷廣告服務: 一方面向航司提供包括航空實時飛行安全監控、航班運行保障等運行監控服務, 向航司和機場提供更多增值服務與開放性合作。

目前, 空聯已簽約 4 家航空公司, 總計超過 200 架飛機, 并正式啟動商業化運營。與航空公司一起為乘客提供更多娛樂消費服務。

我們的故事

世紀空聯在2013年成立以來, 至今空聯已經是一個擁有 100 人的小家庭了。經過每一個空聯人的努力, 目前空聯簽約機隊規模已超過 200 架, 運營服務覆蓋 9 個境外國家, 亞洲 126 座國內機場, 累計服務超 200 萬人次, 通過空聯的服務幫助航司新增會員比例超過 40%。

目前中國航空 Wi-Fi 市場大幕已經悄然開啟, 空中 Wi-Fi 的建設與普及、更新穎的商業服務的實現已然是是大勢所趨:

  • 航空公司謀求 "互聯網+服務" 轉型升級, 保障飛行安全, 提高旅客體驗;
  • 機場謀求升級: 建設目標不僅是 "打造旅客出行便利的交通樞紐", 還要成為 "受旅客歡迎的消費場所";
  • 廣告、電商、社交等移動互聯網內容更為承載航空互聯網的運營商提出了更高的業務要求。

航空互聯網作為一個 "橫跨多產業的平臺型業務", 航空公司和機場都需要更多具有跨界技術整合能力的、且具有專業商業運營基因的運營服務商參與其中, 共同打通行業脈絡、協同產業鏈革新、探索商業模式的突破, 建設一個更立體更有深度和廣度的航空服務生態。

空聯大事記

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